|
Презентация команды "Феррари" |
|
|
Позже обычного представила свету свой новый автомобиль F2002 команда "Феррари", намеренная сохранить в этом году оба чемпионских титула. Как заявил Росс Браун, в этом может помочь и прошлогодний болид, который может быть выставлен на первых этапах. Связано возможное возвращение муравьеда с более долгим проектированием новой машины. Но, по мнению Росса, и в такой ситуации "Феррари" может победить в Австралии. И всё же итальянцы не намерены давать фору конкурентам и поэтому собираются ударно поработать за оставшееся до поездки в Мельбурн время. В конечном же счёте всё решит надёжность F2002. Главной причиной откладывания официального дебюта может стать решение интегрировать коробку передач с двигателем. Такая конструкция немного снизит мощь моторы, но заметно увеличит скорость в поворотах.
Но не только это изменение отличает F2002. Есть и ряд других изюминок. Немного поднялся нос, что исключило вероятность называть машину муравьедом. Зато конструкторы придумали симпатичные "плавники" в зоне перед задними колёсами. Они "сглаживают" воздушный поток и укрывают выхлопные трубы, традиционно выведенные вверх через капот. Кроме того, задняя часть немного опустилась относительно передней.
Если заканчивать с техникой, то надо сказать о серьёзной переделке подвески. Это было сделано для того чтобы она лучше подходила шинам "Бриджстоун". Поменялась и окраска. На место FedEx и Tic-Tac пришёл Vodafone, занявший всё освободившееся место. Поменяли цвета дефлекторы: теперь эти подчас вызывающие спор крылышки стали белыми. Из-за более низкого капота немного не помещается надпись Marlboro. Символично в свете скорого вытеснения табачников.
И последнее. Кроме Vodafone контракт с итальянцами подписала компания AMD. Быть может, место на машине она получила и не самое лучшее (на боковине заднего антикрыла), но её помощь заключается не в финансировании, а в поставке компьютерного оборудования. А в последнее время хорошая программа может дать больше самой изощрённой конструкции болида...
Технические характеристики: Шасси: Фиброкарбон и сотовый композит |
|
