|
Презентация команды "Ягуар" |
|
|
Автором очередной презентации стала команда "Ягуар". Первые два года не принесли ей больших успехов (если не считать подиума Ирвайна в Монако-01). Окажется ли удачным третий сезон в ранге заводской команды "Форда"? Даже сами представители команды не могут ответить на этот вопрос. Эдди Ирвайн, к примеру, согласился оценить прогресс команды только после гонки в Мельбурне.
Впрочем, эта неуверенность не помешала команде заключить контракты с фирмой EDC и производителем топлива Castrol, также спонсирующим "Уильямс". Привлечь к себе поклонников команда попыталась, заключив контракт с владельцами бренда 007 (речь, как вы догадались, идёт о Джеймсе Бонде). Теперь исполнители главной роли в фильмах о великобританском супергерое будут ездить на "Ягуаре" (конечно, серийном, а не гоночном).
Были объявлены тест-пилоты на этот год. Ими стали молодые Кортни и Лоттерен, уже засвечивавшиеся в тестах за "Ягуар". Если о назначении Кортни стало известно заранее, то официальный статус Лоттерена был подтверждён на презентации. Эдди Ирвайн сказал, что хотел возвращения на эту должность Лучано Бурти, но руководство команды не смогло договориться с бразильцем. Добавлю, что на презентации перед прошлым сезоном Кортни и Лоттерен были названы пилотами дочерней команды Формулы-3. Осталось сказать о самом главном - технике. Конструктор машины Стив Никольз признался, что некоторые решения в дизайне авантюрные и что именно аэродинамика машины изменилась больше всего - с надёжностью в прошлом году больших проблем не возникало. Очень должна помочь в улучшении болида купленная у "Эрроуза" аэродинамическая труба - до этого копию машины приходилось "продувать" в Калифорнии. Внешне поменялась передняя часть машины, особенно передний спойлер. Конструкторы выбрали что-то среднее между прошлогодним крылом английской машины и носом-"муравьедом" "Феррари". Вот только отнюдь не факт, станет ли такое решение золотой серединой А вот мотор CR-3 представляет собой модернизацию прошлогоднего движка. Правда, использоваться CR-3 будет только в первых трёх гонках - к четвёртому этапу в Сан-Марино "Косворт" рассчитывает подготовить абсолютно новый двигатель "AK". Несмотря на свою "промежуточность", CR-3 стал легче, мощнее и с более низким центром тяжести. Впрочем, так о новых моторах говорят все.
Технические характеристики: Мотор:
Cosworth Racing CR-3 V10 |
|
