Статья:

Смерть Сенны: прошло 5 с половиной лет.

Во время тестов во Франции Айртон пожаловался, что слишком близко расположенное к панели управления рулевое колесо создаёт ему неудобства. Механики решили у величить расстояние с помощью тонкостенной трубы. Именно в месте сварки этой трубы и произошёл надлом. Но об этом позже. Есть и другие причины.

Айртон Сенна врезался в стену на скорости 220 км/час

В субботу погиб Ранценбергер. По итальянским законам, если кто-то из пилотов или других людей погибает вследствие аварии прямо на трассе, то автодром опечатывают, и гонку невозможно провести. Но было объявлено, что Роланд умер в вертолёте, а значит гран-при не будет отменён. Вряд ли мы когда-нибудь узнаем, правильно ли официальное заключение или нет. Но если это не так, то это второе неудачное стечение обстоятельств.

От удара об отбойник автомобиль Сенны развалился 
и кусок попал ему в голову.

А теперь о самой аварии. На старте Сенна стоял первым после того, как накануне выиграл свой 61-ый поул. Свою позицию он отстоял. За ним ехали Шумахер, Бергер и Хилл. Позади лидеров произошла массовая авария, и на трассу выпустили пейс-кар. Когда он исчез в боксах, Сенна и Шумахер начали отрываться от Бергера. В начале седьмого круга, при входе в поворот "Тамбурелло", у "Williams FW16", которым управлял Сенна, надломилось крепление, связывающее руль пилота и тонкостенную трубку с основной частью рулевой колонки. Неуправляемый болид, несмотря на все попытки Айртона выровнять машину, и интенсивное торможение, на скорости 220 км/час врезался в стену. Гравийная полоса не сыграла никакой роли - она располагалась ниже уровня полотна, и поэтому автомобиль Сенны некоторую часть гравия перелетел. Впрочем угол удара о стену был совсем не критическим. Он умер из-за третьего неудачного стечения обстоятельств - часть подвески попала в голову Сенны, не оставив ему никаких шансов выжить.

Удар был такой силы, что машина отскочила обратно на трассу.

Так как авария произошла в Италии, по факту гибели Айртона Сенны было возбуждено уголовное дело. Обвиняемыми стали Фрэнк Уильямс, Эдриан Ньюи, Патрик Хэд, два представителя трассы и представитель ФИА. У главного обвинителя, Маурицио Писсарини было много трудностей со сбором данных: он получил информацию только с одного из чёрных ящиков и только в конце 94-ого года, тогда же удалось найти и видеозапись аварии. В итоге, первое судебное заседание произошло лишь в начале 97-ого года. Писсарини не смог доказать, что разлом рулевой колонки произошёл при ударе о стену. Через три с половиной года после смерти его дело было положено на полку. 

Когда состояние Сенны стабилизировалось, его перенесли к вертолёту. К тому времени он потерял 4 литра крови.

Но всё это было потом. А до этого были похороны, на которых, наверное, присутствовала вся Бразилия. Сенна был величайшим из гонщиков, три дня после его смерти во всей Бразилии был официальный траур. Сенна был символом Бразильской эры в  Формуле-1, и хотя каждый год кого-нибудь из молодых пилотов объявляют "вторым Сенной", никто им не становится. Да и не может стать - настоящий Сенна только один.

Евгений Кустов

Одной Строкой:

1. Парламент Венгрии принял решение о запрете табачной рекламы с Января 2001-ого года.

2. Джианкарло Физикелле будет прооперированно колено в конце этой недели - сказываются последствия аварии на тренировке перед ГП Бельгии. 

3. Как ни странно, но концерн "Мерседес" выплатил человеку, выбежавшему на трассу во время гран-при Германии, неустойку за несправедливое увольнение. 

4. Ральф Шумахер заболел гриппом.