Статья: Пилоты: новички и "возвращенцы".

В этом году в Ф-1 пришло четыре новичка,  вернулись два  гонщика, не выступавших в прошлом году. Лучано Бурти нечто среднее между этими группами, поскольку в прошлом году выступал в ГП Австрии.

В первой гонке четверо из них очень хорошо проявили себя. Поэтому при выборе новой темы недели я решил написать о новичках и "возвращенцах".

Кими Райконен ("Заубер")

Путь Райконена в Ф-1 получился одним из самых коротких в истории автоспорта. Всего 23 гонки Кими провёл до гран-при Австралии. Несмотря на отсутствие опыта, уже в первой же гонке он финишировал шестым в условии присутствия на финише 3-ёх из 4-ёх машин "высшей лиги". так что. судя по всему, Петер Заубер нашёл иголку в стоге сена. Но и Райконен молодец! Не каждый пилот способен в первой же гонке проявить себя.

Оливье Панис ("БАР")

Оливье возвращается в Формулу-1 после сезон тестирования "Макларена". В тестеры француз уходил медленным пилотом, потерявшим мотивацию после аварии в Канаде-97. В "БАР" он возвращается быстрым гонщиком, во время испытаний опережающий на одинаковых машинах Хаккинена и Култхарда. После первого этапа стало ясно, что год, проведенный в "конюшне" Рона Денниса" пошёл на пользу. Про обгон же Хайдфельда под жёлтыми флагами можно сказать, что Панис таким образом отомстил Нику, ради которого Паниса преждевременно "отправили на пенсию" в "Просте".

Лучано Бурти

Свой шанс на постоянное пребывание в Ф-1 Лучано, как я уже писал, использовал в прошлом году в Австрии. Хотя приняли в его по старой памяти - он выступал ещё за "Стюарт" в Формуле-3. Вообще в гонках он выступает не очень хорошо: оба раза в квалификации показывал 21-ое время, а в гонка приехал соответственно 12-ым на А1-ринге и 8-ым в Альберт-парке. в этом плане он уступает Панису и Райконену. Но, с другой стороны, Лучано оба раза добрался до финиша. Может быть, его принцип: "главное надёжность". Нормальный подход. ведь он был тест-пилотом.

Фернандо Алонсо

Место в "королевских автогонках" Фернандо досталось, потому что новый владелец команды "Минарди" Пол Стоддарт оказался в цейтноте и ему был нужен хоть какой-то пилот. Алонсо оправдал возложенное на него доверие, завоевав в квалификации 19-ое место и хорошо проявив себя в гонке. Впрочем, и без места в "Минарди" испанец не остался бы без работы - он уже подписал контракт с "Бенеттоном" на должность испытателя. Учитывая любовь Флавио Бриаторе к молодым талантам (Шумахер, Физикелла, Вурц, Баттон) Фернандо может надеяться на место основного пилота в тогда уже "Рено" через один-два года. 

 Алонсо безусловно талантлив

Хуан-Пабло Монтойя

Путь колумбийца в Формулу-1 получился не совсем обыкновенным. После победы в международном чемпионате Ф-3000 он ушёл на место Алессандро Занарди в CART. И тут же стал чемпионом! Во втором сезоне его результаты были поскромнее, но это не сыграло в его судьбе никакой роли, поскольку ещё годом раньше поползли слухи о его приходе в Формулу в роли боевого пилота "Уильямса". Через год эти сплетни подтвердились. Судя по первой гонке, он задержится здесь надолго. Но вот сумеет ли он повторить путь Жака Вильнёва? Всё-таки таких, как Жак - единицы.

Тарсо Маркеш

Первое пришествие в "большие гонки" Тарсо не удалось. 96-ой и 97-ой год не принесли ему успеха в виде очков или хотя бы хороших позиций на старте. Вторая попытка появилась у Тарсо таким же образом, как и у Алонсо - сохранение в последний момент "Минарди" Полом Стоддартом. Только вот в Австралии он себя никак не проявил в отличие от Алонсо. В гонку попал только по специальному решению маршалов, а в самом гран-при очень быстро выбыл из гонки. В Формуле-1 от счёта в банке скорость не зависит. Тут главное талант. А этого у Маркеша, не хочу его обидеть, не хватает.

 Про Марвеша тоже самое сказать не могу

Энрике Бернольди

Во время прошлого года ходили слухи о том, что Бернольди может попасть в "Заубер" или "Прост", но он неожиданно оказался в "Эрроузе". За это Бернольди должен сказать "спасибо" своему покровителю фирме "Red Bull", оплатившему его место в "Эрроузе". Но всё-таки его путь в Ф-1 получился логичнее, чем у, скажем Маркеша или Райконена, поскольку он был тестером "Заубера" и выступал в формуле-3000. Первый этап сложился для него неудачно: дальнее место в квалификации и быстрый сход в гонке. Быть может, последующие гонки сложится для него лучше.

Одной Строкой:

1. Возможно, в этом году в Бельгии и Венгрии гравий частично будет заменён асфальтом.

2. Будет произведён благотворительный аукцион, направленный на собрание денег для материального обеспечения семьи погибшего в Австралии маршала.

3. Компания Proton увеличит поддержку гран-при Малайзии.

4. Специальная система защиты головы и шей пилота (NANS) скоро станет обязательной.

5. Михаэль Шумахер – один из кандидатов на звание лучшего спортсмена года.

6. Шумахер-старший всё-таки будет использовать шлемы Shubert Helmet.

7. Жак Вильнёв опять перекрасил волосы: теперь он брюнет

Евгений Кустов

На главную | Гран-при | Статьи | Новости | Ф-3000 | 22 в одномБаннеры
 Опросы | Форумы | Поиск | Ссылки | СайтНовости | Об авторе | Благодарности

Используются технологии uCoz